Klikk på BILDER over for å finne fram til bilder fra turen.
Referat fra Høsttur til
Halden
12.-13.september 2017
Turen foregikk med buss og startet som avtalt fra
Thon Hotel Opera tirsdag formiddag. Vi hadde opprinnelig 27 deltagere, men 3
stk. hadde måttet melde forfall. Tor Ødemark i Din Turpartner var med som utmerket
guide.
Første stopp var ved Soli Brug like nord for
Sarpsborg. Der møtte også undertegnede opp, da jeg bor bare 10 minutters
kjøring unna. Soli Brug er i dag et kunstgalleri på et gårdstun som består av 8
historisk gamle hus og som drives av familien Dørje-Berg. Mange kjente
kunstnere er og har vært utstilt her. Nå har de en stor utstilling med bl.a. Leonard Cohen og tidligere har de hatt Kjell Nupen, H.M. Dronning Sonja, Håkon
Gullvåg, Pushwagner, Inger Sitter, Magne Furuholmen, Frans Widerberg og mange,
mange flere.
I tillegg til gallerivirksomhet, er her også ramme-og
keramikkverksted. Og alt drives av familiemedlemmer.
Vi ble først invitert inn i kafeen hvor vi ble
servert rundstykker og kaffe/te. Samtidig holdt Ole Dørje et engasjerende
foredrag om Soli Brug, Det eksisterte allerede på 1600-tallet, og så sent på
1800-tallet var det Nord-Europas største sagbruk. Men driften ble lagt ned i
1925, og bygningene forfalt sterkt inntil 1970-tallet.
Eiendommen ble overtatt av familien Dørje-Berg i 1975,
som hadde en stor jobb å gjøre med å sette i stand de nedslitte husene, samt
over tid kjøpe inn, flytte og sette opp igjen andre gamle hus, i dag til sammen
8 hus.
Deretter gikk turen videre til Halden sentrum, hvor
en byguide møtte oss. Dessverre var været dårlig, med styrtregn, men deltagerne
var forberedt med paraplyer og regntøy. Vi skulle egentlig først besøke det
ærverdige og flotte ”Fredrikshald Teater” som sto ferdig i 1838. Men dessverre
var huset midt oppe i en omfattende restaurering, så av sikkerhetsmessige
årsaker fikk vi ikke komme inn – dessverre.
I stedet ble vi vist en enda eldre bygning, fra siste
halvdel av 1700-tallet, også med en teatersal, hvor man kunne ane – og kanskje
lukte – gammel storhetstid (se bilde). Så fortsatte vi vandringen i den gamle
Halden by, hvor vi ble vist det før nevnte ”Fredrikshald Teater”, dog bare
utenfra, ”Gutteskolen” og Bybrua. Bybrua er i dag bare for fotgjengere og
syklister, men i gamle dager var den Norges første og eneste bru på Riksvei 1.
Alle andre steder måtte man fraktes over elver og fjorder med båt, men ikke i
Halden! Imponerende!
Så ble vi hentet av bussen og kjørt opp til
Fredriksten Festning. Der spiste vi først lunsj på Vertshuset ”Curtisen”.
Navnet har ikke noe med kjærlighet å gjøre, men fornavnet til han som startet
restauranten: CURT (om jeg husker rett).
Etter lunsjen fikk vi en flott og lærerik omvisning
på festningen av guiden Silje, som var kledt i en flott 1700-talls festningsuniform.
Hun var utrolig flink, og vi fikk bokstavelig hakeslipp da hun fortalte at hun
var nyutdannet denne sommeren og hadde bare vært guide 7 ganger tidligere!
Vi fikk hele historien til festningen, fra den ble
påbegynt i 1661 til den mistet sin militære funksjon i 1905. I dette tidsrommet
ble festningen angrepet hele 6 ganger, men den falt ALDRI! Halden by har brent
flere ganger opp igjennom historien, bl.a. under et angrep av svenskene i 1716.
Byens borgere satte fyr på den for å forhindre okkupasjon, hvilket er nevnt i
vår nasjonalsang i 4. vers:
”Thi vi heller landet brente, enn det kom til fall;
husker bare hva som hendte, ned på Fredrikshald”. Så i Halden synges bare 1. og
4. vers av nasjnalsangen!
Men festningen har også i dag en veldig stor kulturell
betydning! Både som Museum, og som utendørsarena for konserter og TV-show:
Opera Østfold (Tryllefløyten, Carmen, m.m.), konserter med kjente stjerner som
Andrea Bocelli, Allsang på Grensen (eller På grensen til Allsang, sitat Øystein
Sunde).
Til slutt tok Silje oss med på baksiden av festningen hvor Karl XII ble
skutt i 1718, og hun ga oss sine overbevisende teorier om hvorfor kongen IKKE
ble skutt av sine egne, men av en norsk, tilfeldig kanonkule. Bra!
Deretter kjørte bussen oss til Park Hotell Halden,
hvor vi fikk slappe av en tid før vi hadde en felles middagsbuffet
Onsdag morgen startet med besøk på Rød Herregård. Det
var også en fantastisk opplevelse! Også her hadde vi en utrolig flink kvinnelig
guide. Vi gikk fra rom til rom og fikk høre historiene så levende fortalt! I
tillegg til gårdens fantastiske utseende, og kunst og møbler, har de også et stort,
historisk arkiv hvorav noe er utstilt. Bl.a. fikk vi se utstilling av flotte
antikvariske jaktvåpen, en stor boksamling, samt en stor samling av utstoppede bjørner
og fugler i alle størrelser. Jeg falt for et flott, gammelt hammerklaver, men
jeg fikk ikke lov å spille på det!
Gården har vært eid av samme familie i mange
generasjoner, først av familien Tank,
opprinnelig fra Danmark, i 3 generasjoner, så gikk den over til svigersønn
Anker og senere generasjoner Anker og Anker-Rasch. Gården og haven eies i dag
av Stiftelsen Rød Herregård, mens innboet og det rikholdige arkivet eies av
Stiftelsen De Ankerske Samlinger.
Interessant var det også å høre om herregårdens
beliggenhet som har hatt stor betydning for eierne opp gjennom historien.
Gården ligger med flott utsikt ut over Ringdalsfjorden som går mot
Svinesundsbroen og storhavet. Samtidig ligger gården rett ved havnen i Halden.
For 2-300 år siden var tømmer ett av Norges viktigste eksportartikler, og Rød
Herregårds hovedvirksomhet var skipsfart, med eksport av tømmer og import av
alle andre, nødvendige varer. Selv om dette ga gården god økonomi i mange år,
ble det dessverre konkurs for Carsten Tank d.y. som også var statsråd.
Etter guiding inne på herregården fikk vi spasere ute
i haven som også var litt av et (velstelt) syn. Med litt ustadige værutsikter
tok vi oss ikke tid til å se hele haven, eksempelvis ikke havepaviljongen som
også skal være verdt et besøk. I haven sto også en byste av Peter Martin Anker,
svigersønnen som kjøpte herregården av sin svigerfar. Dessverre var hodet til
hr.Anker fjernet pga vedlikehold, men vår kollega Sveinung Nygård stilte
velvilligst opp bakom søylen – se bilde! Jeg har derfor døpt ham om til
Sveinung Anker Nygård!
Så busset vi ned til den sydlige delen av Halden by,
først for en liten spasertur, og deretter for lunsj på Brygga Mat- og Vinhus,
hvor vi inntok et 3-retters måltid.
Så var vi kommet til turens avslutning med en båttur med
M/S Brekke på Haldenkanalen. Båten tok oss med fra Tistedalen og opp til Brekke
sluser. Haldenkanalen ble bygget i tidsrommet 1852-1860(!) og består i dag av 3
sluseanlegg: Brekke, Strømsfoss og Ørje.
Foregangsmannen og initiativtager var Engebret Soot
født i 1786, død i 1859. Engebret Soot var fra husmannsplassen Soot i Aurskog.
Som 18-årig smed- og tømmerlærling så han det store potensialet i å bruke
vannveiene i innlandet til sagbruk, dammer og fløterenner. Haldenkanalen ble
derfor bygget for å få sluset tømmer fra Rødenessjøen og ned til Halden gjennom
det skogrike landskapet i Indre Østfold.
Her passer det godt å komme med litt slektskryt: Min tippoldefar,
Kristian Jensen, samarbeidet med Engebret Soot og ble den første slusemester på
Ørje, deretter hans sønn, Andreas Jensen, og til slutt hans barnebarn, Toralf
Jensen, som ble den siste. Han døde i 1980, som pensjonist. Slusemesteren
kombinerte sitt yrke med å være tollkontrollør. Begge de første slusemestrene
jobbet også som tollkontrollør. Min morfar, eldste bror til Toralf, syntes det
var nok å jobbe som tollkontrollør.
Takket være slusene kan man i dag ta en rundtur i
Østfold og Akershus: Ta toget til Halden, båt fra Tistedalen i Halden til
Skulerud i Aurskog/Høland. Og derfra reise på smalsporet jernbane til Sørumsand
og så ”normaltog” tilbake til Oslo!
I gamle dager fantes også et sluseanlegg til, like
nord for Brekke, ved Krappeto. Et nydelig og idyllisk sted, hvor man ser rester
etter den gamle kanalen, og hvor de gamle slusene nå ligger under vann (se
bilde). Og dit opp gikk vår båttur, før vi snudde der og gikk tilbake igjen til
Brekke sluser. Så vi fikk slusing både opp og ned – 27 meter – i til sammen 4
slusekamre.
På strekningen Tistedal-Skulerud (hovedleden) kan det
kjøres båter med maksmål: 1,6 m dyptgående, 6 m bredde, 24 m lengde og 5,7 m
mast-høyde. Turistskipene (det er 12 båter) er selvfølgelig under disse målene.
Ellers er det fritidsbåter som utgjør hovedtrafikken om sommeren, pris pr.
sluse er fra kr.150 til kr.230 (avhengig av slusested). Dette gir ikke nok
inntekter for Kanalselskapet, og Riksantikvaren sørger derfor for økonomien. Vi
får håpe at det fortsetter!
Så var det tilbake til Tistedalen og bussen.
Undertegnede måtte forlate selskapet ved Brekke sluser pga. annet program den
kvelden. Men jeg har ikke hørt noe annet enn at alle kom trygt tilbake til
Oslo.
En stor takk til Din Turpartner ved Tor Ødemark for
en flott tur!
Han hadde forresten noen morsomme apotekrelaterte
historier, mens vi ble fraktet med bussen. Her er 3 av dem:
a. En pasient hadde fått denne bruksanvisningen, antagelig på
Nitroglycerin: ”Mot hjertekramper. 1 tablett legges under tingen ved behov. Kan
gjentas.”
b. Vival bruksanvisning: ”1 tablett 2 timer før dengetid”.
c. En danske som hette Marvel Jensen, fikk denne Marevan-bruksanvisningen:
”Farvel Jensen. Etter avtale med legen.”
Arne P. Bentel